1、MB-1與NDB-200通信傳輸方案-概述
通過與部分機場客戶相關技術人員的交流，目前使用的MB-1指點信標機與NDB-200無方向信標機是通過銅纜線路傳輸。但鑒于銅纜傳輸衰減大，抗干擾能力差，維護不方便等因素，現(xiàn)需將原有銅纜改造為光纜傳輸，需增加2套傳輸設備將遠端臺站MB-1與NDB-200信號傳輸至航管樓。
2、MB-1與NDB-200通信傳輸-解決方案
基于光纖傳輸MB-1與NDB-200，廣州銀訊公司推薦選用ZMUX-3032 綜合業(yè)務接入設備。
遠端臺站與航管樓各安裝1臺ZMUX-3032，將MB-1與NDB-200信號接入到ZMUX-3032用戶接口，通過光纖進行傳輸。
組網圖如下所示：
MB-1與NDB-200光纖傳輸組網圖
系統(tǒng)傳輸穩(wěn)定可靠，已在：內蒙古空管分局、新疆空管分局、成都雙流機場等多個機場客戶成功運行使用，得到客戶一致認可及好評。
ZMUX-3032為19英寸1U高，采用模塊化設計，提供30路通用模塊槽及1路以太網槽。各業(yè)務模塊互相完全獨立工作，1片模塊對應1路用戶接口，例如MB-1槽塊故障亦不影響NDB-200業(yè)務的正常傳輸，保障機場重要業(yè)務的可靠性傳輸。
ZMUX-3032擴容非常方便，擴容模塊即插即用，不需要任何調試。設備還可傳輸機場其他常用業(yè)務，如：芬蘭Vaisala氣象自動觀測、長春氣象觀測、自動轉報業(yè)務、挪威NORMARC公司NM7000系列盲降、美國MK10盲降、意大利THALES公司ILS410盲降、意大利THALES公司DVOR4000全向信標機、意大利THALES公司FSD-40/45DME測距儀、澳大利亞AWA公司VRB-52D全向信標機、澳大利亞INTER-SCAN公司LDB-102 DME測距儀、上海埃威NDB-200G/NDB-500G無方向信標機、上海埃威MB-1指點信標機、意大利OTE公司AK-100遙控盒&DTR-100甚高頻電臺、德國R&S公司GB4000V遙控盒與XU4200數(shù)字電臺、德國R&S公司GB409遙控盒與XU250A模擬電臺、英國PAE公司T6TR甚高頻電臺、挪威JOTRON公司TR7550甚高頻電臺、美國RAYTHEON公司雷達、意大利THALES公司雷達、意大利SELEX公司雷達、西班牙INDRA公司雷達、監(jiān)控數(shù)據、以太網、電話，等等......。
3、其他解決方案
廣州銀訊公司針對機場客戶各種傳輸方式的網絡結構，還可提供：單路E1通道傳輸、雙路E1通道保護傳輸、雙路光纖保護傳輸、一光一電保護傳輸（一地一空保護）等多種解決方案，具體組網圖如下所示。
1）部分機場客戶可提供E1傳輸通道，基于E1傳輸MB-1與NDB-200，我司推薦選用ZMUX-3030 PCM綜合業(yè)務復用設備。組網圖如下所示：
MB-1與NDB-200 E1通道傳輸組網圖
2）基于兩種不同傳輸方式提供的E1通道，實現(xiàn)兩種傳輸路由主備保護，我司推薦選用ZMUX-3036 智能型PCM復用設備。組網圖如下所示：
雙E1通道保護傳輸MB-1與NDB-200組網圖
正常情況，MB-1與NDB-200信號通過主用E1通道進行傳輸。當主用E1故障時，ZMUX-3036自動切換到備用E1通道傳輸；當主用E1恢復正常后，ZMUX-3036自動切換回主用E1通道傳輸。整個切換過程為系統(tǒng)自動切換，不需要人工操作，切換可達到無損傷級別，即切換過程業(yè)務亦不會中斷。
3）部分機場用戶還提出兩路光纖主備保護傳輸或一路地面光纖與一路空中無線微波保護傳輸要求。廣州銀訊公司研發(fā)了一款ZMUX-3036S2雙光口保護綜合業(yè)務接入設備和一款ZMUX-3036ES一光一電保護綜合業(yè)務接入設備，可完全滿足上述客戶特殊要求。組網圖如下所示：
雙光保護保護傳輸MB-1與NDB-200組網圖
一光一地保護（一地一空保護）傳輸MB-1與NDB-200組網圖
ZMUX-3036、ZMUX-3036S2與ZMUX-3036ES都可支持集中網管監(jiān)控。
集中監(jiān)控系統(tǒng)可安裝在航管樓監(jiān)控機房，可實時監(jiān)控到局端與遠端站全網設備，可監(jiān)測：傳輸鏈路狀態(tài)、鏈路保護狀態(tài)、用戶端口狀態(tài)等，可查詢系統(tǒng)故障日志及某段時間鏈路故障、用戶端口故障等日志。
系統(tǒng)故障告警方式可支持：設備發(fā)光指示燈告警、監(jiān)控系統(tǒng)聲音告警、手機短信遠程告警。